江铃福特皮带怎么挂

江铃福特车型（如全顺、领界等）的皮带安装需要严格按照发动机型号及皮带布局进行操作，以下是详细步骤和注意事项：

1. 确认皮带型号与路径

不同发动机（如EcoBoost 2.0L或Duratorq柴油机）的皮带规格不同，需参考维修手册或皮带罩上的示意图。常见的多楔带（Poly-V带）需绕过曲轴轮、发电机、水泵、张紧轮等部件，特定车型可能包含空调压缩机或助力泵。

2. 释放张紧器压力

使用专用扳手（如15mm套筒）逆时针转动自动张紧轮，释放皮带张力。液压张紧器车型需先松开固定螺栓。切勿用蛮力，避免损坏张紧器弹簧机构。

3. 拆卸旧皮带

记录原皮带绕行路径（建议手机拍照），缓慢松开张紧器后取下皮带。检查旧皮带是否有裂纹、磨损或缺失肋条，同步检查惰轮、张紧轮轴承是否卡滞或异响。

4. 安装新皮带

按记录的路径将新皮带套入各轮槽，最后挂入张紧轮。确保皮带完全嵌入槽内，避免外侧悬空。部分车型需先绕过曲轴轮再安装其他附件轮。

5. 调整张力

手动旋转张紧轮至指定位置（部分车型有刻度标记），释放后通过张力计检测挠度（通常新皮带加压10kg时变形量5-8mm）。过紧会缩短轴承寿命，过松可能导致打滑。

6. 动态验证

启动发动机并观察皮带运行是否偏摆，聆听有无啸叫声。关闭引擎后复检皮带位置，运行10分钟再次确认张力。

扩展知识

正时皮带与附件皮带区别：正时皮带需对准凸轮轴与曲轴标记，错误安装会导致顶气门；附件皮带仅驱动外围设备。

环境适应性：高寒地区建议选择低温韧性更强的硅橡胶材质皮带。

预防性更换周期：普通附件皮带建议6-8万公里更换，涡轮增压车型因高温需适当缩短周期。

维修完成后需清理工具，废弃皮带按环保要求处理，避免与机油接触加速老化。