汽车维修本身不需要专门的,因为维修作业主要在固定场所进行而非驾驶车辆。但涉及道路测试或移动故障车辆时,则需根据车辆类型考取对应,以下是具体分类及扩展知识:
1. 普通小型汽车维修
若需短距离移动客户车辆(如车间移位、道路测试),需持有C1(手动挡)或C2(自动挡)。部分4S店要求技师具备以便协助客户移车或试车。
2. 大型商用车维修
维修货车、客车等需移动车辆时,要求B2(大型货车)或A1(大型客车)。例如重卡维修技师常需考取B2证,因涉及车辆自重超3.5吨。
3. 特种车辆维修
吊车、工程机械等需操作证与双资质。如维修轮胎式起重机需B2证兼《特种设备作业人员证》,因其属于轮式专用机械车范畴。
4. 行业特殊要求
- 部分车企将作为岗位硬性条件,尤其路试技师需持对应车型驾照满3年。
- 欧盟国家普遍要求维修技师通过驾驶考试,我国暂无此规定但趋势类似。
- 无证移动车辆属于无证驾驶,保险公司可能拒赔维修期间事故损失。
5. 扩展知识
- 新能源车维修需高压电工资质,与无关但体现行业专业化趋势。
- 日本《道路运送车辆法》规定移动故障车需申领临时牌照,我国可直接使用原牌。
- 赛车维修技师需FIA认证,但民用车维修无国际统一资质标准。
法律依据:根据《道路交通安全法》第19条,驾驶机动车应当依法取得。维修企业需注意《机动车维修管理规定》第26条关于试车员资质的要求。
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