根据中国机动车排放标准体系,国六标准(即GB 18352.6‑2016)是针对汽油车、柴油车等内燃机车辆的尾气排放限值制定的,主要约束CO、HC、NOx、PM等污染物的排放量。

电动汽车(包括纯电动、插电式混合动力)在行驶过程中不产生任何尾气排放,因此不属于《国六标准》的适用对象。排放标准的适用范围是以排气筒为前提的,而电动汽车没有排气筒,排放标准对其没有约束力。
在实际监管中,国家生态环境部明确规定,电动汽车属于零排放车辆(ZEV),享受相应的政策优惠,如免征车辆购置税、免限行等,而这些优惠是基于其零排放特性,而非通过国六排放测试。
虽然电动汽车免于国六排放限制,但它们仍须满足其他技术标准,主要包括:
‑ 安全标准:GB/T 34015《电动汽车安全要求》及GB 38031《新能源汽车安全技术规范》;
‑ 动力电池安全:GB 38031、GB/T 34015.2‑2017等;
‑ 整车性能:GB/T 34015.3‑2017《电动汽车动力性能试验方法》;
‑ 能耗与续航:GB/T 34598《电动汽车能耗与续航里程试验方法》。
此外,双积分政策(CAFC与NEV积分)对电动汽车提供积分奖励,鼓励企业生产新能源汽车。
综上所述,电动汽车不适用于国六排放标准,因其在行驶过程中没有尾气排放,被视为零排放车辆。它们需要满足的是安全、动力电池、能耗等方面的专项国家标准,而非国六的排放限值。

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