合资车都有关税吗

合资车本身并不直接缴纳整车进口关税，但其生产和定价过程中可能间接涉及零部件进口关税。下面从几个层面进行专业解析：

首先，明确合资车的定义：指由中外汽车制造商在中国境内共同投资设立、并在中国本土完成生产组装和销售的车型。例如一汽-大众、上汽通用、广汽丰田等。这类车辆的生产环节全部或绝大部分在中国境内完成，因此其整车出厂时属于国产车范畴，而非进口商品。根据中国海关法规，关税仅对跨境进入关境的货物征收，对于在中国境内生产并销售的整车，不产生整车进口关税义务。

然而，合资车生产中会大量使用进口零部件（如发动机、变速箱、电子芯片等），这些零部件在进入中国关境时必须缴纳进口关税、增值税和消费税。依据《中华人民共和国进出口关税条例》，零部件进口关税税率因种类和原产地不同而存在差异（通常为6%～25%不等）。这部分关税成本最终会叠加到合资车的制造成本中，并通过定价转移给消费者。因此，虽然合资车本身无整车关税，但其售价中隐含了零部件的关税成本。

此外，需要区分平行进口车和合资车：平行进口车属于通过非官方渠道从海外进口的整车，必须缴纳整车进口关税（目前乘用车最惠国税率一般为15%），加上消费税和增值税后，综合税负较高。而合资车作为国产化产品，完全不受整车进口关税影响。

总结：合资车没有整车进口关税，但可能含有零部件进口关税。对于消费者而言，购买合资车相比同级别进口车，可节省约15%的整车关税成本，但若合资车国产化率较低（即使用较多进口零部件），其价格仍会受零部件关税的间接推高。