吉斯115轿车的自重约为3.5吨,这一数据源自其作为苏联时期(1978-1981年生产)重型轿车的特殊定位。以下是相关细节和扩展知识:
1. 结构增重:其自重远超普通轿车(如同时代伏尔加GAZ-24仅1.4吨),主要因车身采用多层装甲钢板(厚度可达6-8mm)及玻璃(每扇车窗重超100kg)。底盘还嵌有凯夫拉尔防爆层,整体防护性能可抵御7.62mm弹直射。
2. 动力匹配:尽管车重惊人,但搭载7.7L V8发动机(230马力)和3速自动变速箱,极速被电子限制在190km/h以适应庞大车身。
3. 历史背景:专为苏联高层设计,衍生于吉斯110的型号(吉斯115实为内部代号),生产数量不足百台,现多存于博物馆。同期西方同类车型如梅赛德斯-奔驰600 Pullman Guard自重约3.8吨,侧面印证轿车普遍超重的特性。
该车体现了冷战时期特种车辆"重量换安全"的设计哲学,其钢板焊接工艺至今仍影响俄系装甲车制造。
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