早年的汽车悬挂叫什么名字

早年的汽车悬挂系统，主要指19世纪末至20世纪初汽车发明初期的悬挂设计，专业名称是钢板弹簧悬挂（Leaf Spring Suspension）。

这种悬挂系统直接沿用了马车时代的技术，核心组件为叶簧（Leaf Springs），即多层钢板叠加而成的弹簧结构，用于吸收路面冲击并连接车轴与车身。

在技术分类上，它属于非独立悬挂（Dependent Suspension），特点是车轮运动相互耦合，缺乏现代独立悬挂的灵活性，但结构简单可靠。

早期代表性应用包括亨利·福特的Model T（1908年），其前轴和后轴均采用钢板弹簧悬挂，奠定了汽车基础悬挂架构。