汽车维修零件英文简写及扩展知识如下:
1. ECU(Engine Control Unit)—— 发动机控制单元,负责管理发动机的燃油喷射、点火时机等核心参数,现代车辆普遍采用。
2. ABS(Anti-lock Braking System)—— 防抱死制动系统,防止急刹时车轮锁死,提升制动安全性。
3. O2 Sensor(Oxygen Sensor)—— 氧传感器,监测排气中的氧含量,用于空燃比闭环控制。
4. MAF(Mass Air Flow Sensor)—— 空气流量计,测量进气量以优化喷油量,故障会导致动力不足或油耗升高。
5. TPS(Throttle Position Sensor)—— 节气门位置传感器,反馈油门开度信号给ECU。
6. IACV(Idle Air Control Valve)—— 怠速控制阀,调节怠速时的进气量,维持稳定转速。
7. PCV(Positive Crankcase Ventilation)—— 曲轴箱强制通风阀,减少机油污染和积碳。
8. CVT(Continuously Variable Transmission)—— 无级变速箱,通过钢带和锥轮实现无级变速。
9. ATF(Automatic Transmission Fluid)—— 自动变速箱油,需定期更换以避免阀体堵塞。
10. DPF(Diesel Particulate Filter)—— 柴油颗粒捕捉器,过滤尾气中的碳颗粒,需定期再生。
扩展知识:
CAN总线(Controller Area Network)是车辆电子系统的通信协议,连接ECU、仪表等模块,实现数据高速共享。
故障码(DTC, Diagnostic Trouble Code)通过OBD-II接口读取,如P0172(混合气过浓)、C0121(ABS泵故障)。
涡轮增压器(Turbocharger)缩写为TC,通过废气驱动叶片增加进气压力,提升动力,但需注意机油润滑和冷却。
正时系统(Timing System)涉及Timing Belt(正时皮带)或Timing Chain(正时链条),断裂可能导致发动机顶缸。
专业维修需结合缩写与具体系统原理,例如ABS故障可能涉及轮速传感器(WSS, Wheel Speed Sensor)或液压模块(HCU, Hydraulic Control Unit)问题。
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