大众停产真的吗

关于大众停产的消息，需根据具体背景和车型进行区分。以下是关键信息和分析：

1. 燃油车停产计划

大众集团计划在2035年前逐步停止欧洲市场的燃油车生产，以配合欧盟碳中和目标。中国和美国市场的时间表可能延后，取决于当地政策与市场需求。例如，ID.系列电动车已逐步取代部分燃油车型。

2. 特定工厂的动态

2023年，大众因供应链问题短暂暂停过德国沃尔夫斯堡工厂的部分生产线，但属于短期调整。中国合资车企（如上汽大众、一汽-大众）未官宣全面停产，但会根据市场调整产能，比如帕萨特等车型曾因换代暂停生产。

3. 电动化转型影响

大众计划未来5年投入890亿欧元用于电动化和数字化，传统燃油车平台（如MQB）将逐步减产，MEB电动平台扩大产能。德国茨维考工厂已完全转型生产电动车，ID.3/ID.4等车型优先排产。

4. 行业背景延伸

全球车企均面临电动化转型压力。大众的停产计划实为战略重组，类似宝马、奔驰的电动化进程。中国市场的ID.系列销量增长较快，但燃油车仍占主力，短期内不会完全退出。

当前大众的“停产”多为结构性调整，需结合具体市场和车型判断，全面停产燃油车仍需较长时间过渡。