汽车悬挂响的动车叫什么

在汽车技术领域，您所描述的“汽车悬挂响的动车”这一概念，并非一个标准的专业术语。根据您的提问意图，这很可能指向一种主动式悬挂系统，它能够根据路况和驾驶状态“主动”调整，从而减少车身晃动和异响，提升行驶平顺性与稳定性。

专业且准确的名称是主动悬挂或主动式悬架。其核心特征在于系统具备动力源（如电机、液压泵），能够通过传感器实时监测车辆状态，并由控制单元计算后，主动对悬挂施加作用力来抑制车身的振动和侧倾，而非像传统被动悬挂那样仅依靠弹簧和减震器的物理特性被动响应。

目前市面上主流且技术成熟的主动悬挂系统主要包括以下几种类型，它们均能有效改善悬挂动态表现，减少因路面冲击导致的噪音和晃动：

1. 液压主动悬挂：以奔驰的魔术车身控制系统为代表。该系统通过立体摄像头预扫描路面，并快速调节液压减震器，实现极为平顺的行驶质感。

2. 空气悬挂：严格来说属于“半主动”或“可调悬挂”，但高级版本具备主动调节功能。它通过压缩空气来调节弹簧刚度与车身高度，广泛用于奥迪、宝马、奔驰等品牌的高端车型，能显著过滤颠簸。

3. 电磁主动悬挂：以通用汽车的MRC磁流变减震器和凯迪拉克的Active Damping系统为代表。其减震器内部充满磁流变液，可通过改变电磁场强度在毫秒级时间内调整阻尼力，响应极其迅速。

4. 电动主动防倾杆：例如保时捷的PDCC和奥迪的主动式侧倾稳定系统。该系统通过电机驱动防倾杆两端产生反向力矩，在弯道中几乎完全抵消车身侧倾，保持车身水平。

5. 全主动悬挂：如日产曾在英菲尼迪车型上应用的车身动态控制系统。它使用独立的线性电机直接产生作用力来抵消路面振动，代表了最高的技术层级。

综上所述，您所寻找的“汽车悬挂响的动车”在专业上对应的是各类主动悬挂系统。它们通过先进的控制技术与执行机构，主动干预悬挂动态，是提升车辆行驶舒适性、稳定性和操控性的顶尖技术解决方案。