福特Bronco作为一款经典硬派越野车,具备较强的穿越能力,尤其在非铺装路面和复杂地形中表现突出。以下是其核心优势及技术特点:
1. 四驱系统与差速锁
Bronco配备分时四驱系统(部分车型可选全时四驱),搭配机械/电子差速锁(如G.O.A.T.地形管理系统中的"Rock Crawl"模式)。后桥可选配Dana 44 AdvanTEK强化差速器,前桥为Dana 44 AdvanTEK,低速四驱模式下扭矩可放大至3.06倍,攀爬比达94.75:1(7速手动挡车型)。
2. 悬挂与通过性数据
独立前悬架+整体桥后悬架(烈马版为前后整体桥),离地间隙最高294mm,接近角43.2°(两门版)/45°(烈马版),离去角37.2°(两门版),涉水深度达850mm(涉水管选装件可提升至925mm)。轮胎标配35英寸MT泥地胎(烈马猛禽版)。
3. 车身结构与脱困设计
非承载式车身搭配高强度钢框架,车身抗扭刚度较牧马人高17%。Bronco标配可拆式车门/车顶(MOD顶系统),部分版本配备前防倾杆断开功能,悬挂行程最大可达13英寸(烈马猛禽版)。
4. 动力系统适配性
2.7L EcoBoost V6双涡轮发动机(330马力/563N·m)或2.3L EcoBoost四缸(300马力/440N·m),匹配10AT变速箱。发动机进气道采用高位设计,变速箱/分动箱配备装甲护板。
5. 电子辅助系统
标配蠕行控制系统(Trail Control)、越野转向辅助(Trail Turn Assist)、360°全景影像+透明底盘。HOSS(High-Performance Off-Road Stability Suspension)系统可实时调整悬挂阻尼。
注意事项
极端穿越需选装重型模块化前杠、绞盘(4500磅拉力)、ARB气泵等配件。原厂氮罐减振器(烈马猛禽版)在持续高强度越野时需注意散热,电子系统在涉水时建议开启防水模式。福特还提供官方越野认证课程(Bronco Off-Roadeo)。
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