汽车悬挂上螺丝叫什么名

汽车悬挂系统中的螺丝并没有一个单一的通用名称，其具体叫法取决于螺丝在悬挂结构中的具置和功能作用。

通常情况下，悬挂系统中最关键且常见的螺丝主要包括以下几类：

1. 减震器固定螺栓（Shock Absorber Bolts）

用于将减震器总成固定在车身或底盘上，通常分为上塔顶螺栓和下摆臂连接螺栓。这是更换减震器时必须拆卸的核心紧固件。

2. 控制臂/摆臂球头螺栓（Control Arm Ball Joint Stud/Bolts）

连接控制臂与转向节（羊角），允许车轮上下跳动并配合转向。部分车型采用螺母压接式，部分采用螺栓贯穿式。

3. 平衡杆吊耳/连杆螺栓（Stabilizer Link Bolts）

俗称“小连杆”螺丝，用于连接防倾杆（稳定杆）与悬挂摆臂，作用是抑制车身侧倾。

4. 轮毂轴承螺栓（Wheel Hub Bolts）

位于悬挂下部，用于将车轮轮毂总成固定在转向节上，承受车辆主要重量和行驶扭矩。

5. 副车架/元宝梁螺栓（Subframe Bolts）

用于将整个悬挂总成或副车架固定在车身大梁上，属于大型高强度紧固件，通常需要使用扭力扳手进行精确紧固。

综上所述，如果您指的是连接减震器主体的螺丝，通常称为减震器固定螺栓；如果是指连接车轮转向部分的，则多称为球头螺栓或羊角螺栓。建议根据螺丝的具体安装位置查询对应的维修手册以获取准确型号。