目前市面上不存在“柴油宝马小轿车”这一官方车型配置,因为宝马(BMW)作为豪华汽车品牌,其主力小轿车产品线中并未提供柴油动力版本的入门或主流车型。尤其在近年来,随着全球环保法规趋严和市场趋势转向电动化,宝马已逐步取消或停售多数柴油车型,尤其是在中国市场。

不过,历史上确实存在过宝马部分柴油小轿车型号,例如:
宝马3系柴油版曾在中国市场销售(如E90/E91/E92平台),搭载2.0L涡轮增压柴油发动机(如N47/N55系列),主要面向欧洲及部分亚洲市场;但在2018年前后,宝马已全面停止在中国市场销售柴油车,因此现在无法购买到合规注册的柴油宝马小轿车。
若用户误将“柴油宝马小轿车”理解为带有柴油发动机的宝马车型,则需明确以下几点:
当前宝马小轿车动力系统情况:
目前宝马在中国市场销售的小轿车仅提供:汽油(含插电混动PHEV)、纯电动EV三种动力形式,完全无柴油版本。
为何没有柴油宝马小轿车?
1. 环保政策压力:中国国六排放标准对柴油车要求极高,且柴油车油耗虽低但颗粒物与NOx排放问题突出。
2. 市场需求萎缩:消费者更倾向燃油经济性、静谧性和驾驶体验更好的汽油/混动车型。
3. 宝马战略调整:宝马自2019年起加速电动化转型,计划到2030年全面停售燃油车(含柴油),并重点投入i系列电动车。
历史柴油宝马小轿车价格参考表(仅作历史数据展示):
| 车型名称 | 发动机类型 | 变速箱 | 指导价() | 上市时间 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 宝马320d | 2.0L 柴油涡轮 | 6速手自一体 | 约32万-38万元 | 2010-2015 | 已停产,仅限二手市场 |
| 宝马520d | 2.0L 柴油涡轮 | 8速手自一体 | 约45万-52万元 | 2013-2018 | 部分车型支持轻度混动技术 |
| 宝马X1 xDrive20d | 2.0L 柴油涡轮 | 8速手自一体 | 约40万-48万元 | 2016-2020 | 四驱柴油SUV,现已被淘汰 |
重要提示:如果您看到网络上宣称“可购买柴油宝马小轿车”,极可能是二手车商或非法改装车贩子的虚假宣传,请务必通过官方授权经销商或正规平台查询车辆信息,避免买到违规车辆或被。
替代建议:若您追求柴油车的高扭矩和低油耗特性,可考虑其他品牌的柴油小轿车,如大众帕萨特TDI、奥迪A4 TDI等,但请注意这些车型也已逐步退出中国市场。
未来展望:宝马正在全力推进电动化战略,预计到2025年后,所有新款宝马小轿车都将采用纯电或插混架构,柴油动力将彻底退出其乘用车产品线。

查看详情

查看详情