桑塔纳 和国产车吗

大众桑塔纳是合资品牌生产的车型，并非纯粹的国产车。它由上汽大众汽车有限公司制造，这是一家中德合资企业，由中国的上海汽车集团股份有限公司与德国大众汽车集团共同出资成立。因此，桑塔纳具备合资车的身份，其技术、品牌源自德国，但生产和销售主要面向中国市场。

桑塔纳在中国汽车工业发展中具有重要地位。最初，桑塔纳车型通过进口方式引入中国，后来在1980年代开始由上海大众（现上汽大众）进行CKD组装生产，实现了本土化制造。这一过程推动了中国汽车产业链的完善，并成为合资模式的成功典范。随着市场变化，桑塔纳经历了多次更新换代，从最初的桑塔纳87（普桑）到后来的桑塔纳2000、3000等系列，再到2012年推出的全新桑塔纳，其定位逐渐转向经济实用型家用轿车。

与国产车（通常指中国自主品牌汽车，如吉利、比亚迪、长安等）相比，桑塔纳在品牌归属、技术来源和市场定位上存在明显差异。国产车由本土企业自主研发和控制，而桑塔纳则依赖大众集团的平台和技术。以下表格对比了桑塔纳与典型国产车的关键特征：

桑塔纳的国产化进程对中国汽车产业产生了深远影响。早期桑塔纳的本地化生产促进了零部件供应商体系的建立，提升了中国汽车制造工艺水平。同时，作为一款经典车型，桑塔纳以其皮实耐用、维修便捷的特点，赢得了广泛市场认可，尤其在出租车和驾校用车领域占有重要份额。

总结来说，桑塔纳是合资车型，不属于国产车范畴。它在品牌和技术上依附于德国大众，但通过本土化生产实现了成本控制和市场适应。这一模式既引进了国外先进技术，又推动了中国汽车工业的发展，成为改革开放后汽车市场合资合作的典型案例。