奔驰跑高速声音大吗为什么

奔驰跑高速时声音大小的表现及原因分析如下：

1. 发动机特性

奔驰车型根据定位不同搭载不同发动机：

高性能AMG车型（如C 63、GT系列）采用大排量涡轮增压发动机，高速时排气声浪刻意调校为低频轰鸣，运动模式下排气阀门全开，声音明显增大，属于性能导向设计。

常规车型（如E级、S级）配备M254/M256等模块化发动机，配备隔音棉、平衡轴等技术，转速控制在1500-2500rpm巡航时噪音优于同级，但急加速仍会触发降挡拉高转速。

2. 风噪与空气动力学

奔驰轿跑车（如CLS、SL）采用低风阻设计（Cd值0.23-0.28），但无框车门密封性略逊于传统轿车，高速时风噪可能增加3-5分贝；SUV车型（如GLE）迎风面积大，120km/h时速下风噪占比可达总噪音的40%。

3. 轮胎因素

原厂配备的夏季性能胎（如倍耐力P ZERO）胎纹较大，在粗糙路面会产生更多空腔噪声

防爆胎（MOE标记）胎壁坚硬，振动传递更直接

建议定期检查胎压（2.3-2.5Bar），异常磨损会使噪音陡增

4. 隔音技术差异

S级采用双层夹胶玻璃（厚度达5mm）+白车身空腔注蜡技术，实测120km/h车内噪音约63分贝

C级等入门车型使用单层玻璃+普通隔音棉，同工况下可能达到68分贝

5. 维护状态影响

老化机脚胶导致发动机振动传递至车身

未按时更换变速箱油可能引发传动系异响

刹车盘偏磨会产生规律性啸叫

扩展知识：

奔驰NVH研发采用亥姆霍兹共振腔原理，在排气系统和车身空腔设置特定频率的消声结构；2023款EQE等电动车型通过主动降噪技术（通过麦克风采集噪声后用反向声波抵消）进一步优化静谧性。若感觉噪音异常增大，建议优先检查轴承、排气吊耳等易损件。