关于老宝马五系方向机电压的问题，需结合车型年份和电气系统类型进行分析。以下是相关技术细节和数据，供参考：
| 车型代数 | 生产年份 | 电气系统电压 | 方向机电压类型 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 第五代（E34） | 1988-1996 | 12V | 机械转向（无电机） | 该代车型未配备电控助力转向系统 |
| 第六代（E39） | 1996-2003 | 12V | 电动助力转向系统（EPS） | 电机工作电压为12V，系统设计符合国际标准 |
| 第七代（E53） | 2003-2008 | 12V | 电动助力转向系统（EPS） | 部分高端配置可能支持24V辅助系统，但方向机电压仍为12V |
| 第八代（E60/E61） | 2004-2010 | 12V | 电动助力转向系统（EPS） | 支持24V高压系统用于其他电气部件，方向机电压维持12V |
关键说明：1. 老宝马五系通常指E34/E39代，方向机电压均为12V；2. 某些特定年份或市场版本可能存在差异，需以车辆铭牌或维修手册为准；3. E53、E60等后续车型虽引入24V高压系统（如部分车辆配置），但方向机电压仍遵循12V标准。
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