奔驰e后手刹如何调整

调整奔驰E系后轮手刹的步骤及注意事项：

1. 准备工作

- 确保车辆停在平整路面，挂入P挡（自动挡）或倒挡（手动挡），熄火并拉紧手刹。

- 拆卸后轮以暴露刹车鼓或刹车盘（部分车型需先拆下中央扶手箱底部饰板，通过孔位调整）。

2. 机械调整（鼓式手刹）

- 找到刹车鼓背面的调整孔，用十字螺丝刀或专用工具拨动调整齿轮，顺时针拧紧至车轮无法转动，再逆时针回退3-5齿，确保轮毂可自由转动但略有阻力。

- 检查手刹拉杆行程：拉起3-5齿时应能锁死后轮，超过7齿需重新调整。

3. 盘式手刹（电子/机械）调整

- 电子手刹：需通过诊断仪（如奔驰Star Diagnostics）进入制动系统，执行"刹车片更换模式"，复位活塞后初始化校准。

- 机械式：通过调整手刹拉线末端的螺母，确保拉紧后刹车片与盘接触适度。

4. 拉线张力检测

- 检查拉线是否有锈蚀或卡滞，必要时涂抹专用润滑脂。新旧拉线长度差超过5mm需更换。

- 调整后测试：坡度15%的路面，手刹拉到最大行程应能保持车辆静止。

5. 电子手刹复位（适用部分车型）

- 点火开关ON，不踩刹车，拉起并保持电子手刹按钮3秒，再按下保持3秒，完成自学习。

6. 安全注意事项

- 调整后需进行20次以上手刹拉放测试，确保机构回位正常。

- 奔驰W213等新款车型采用电机驱动卡钳，私自调整可能导致EPB系统报错，建议由4S店操作。

补充知识：奔驰电子手刹（EPB）集成于ESP系统，常规更换刹车片后需用诊断仪释放驻车制动。长期未调整会导致后刹车片偏磨，尤其在自动驻车功能频繁使用的车辆上更为明显。机械手刹每2年或3万公里应检查一次拉线张力。