C1是指中国机动车的一种类型，准驾车型为小型、微型载客汽车，以及轻型、微型载货汽车等。符合C1驾照标准的普通家用车辆，通常允许使用AMT变速箱（Automated Manual Transmission，机械式自动变速器）。
AMT变速箱是一种基于手动变速箱结构，通过电子控制单元（ECU）自动完成离合器接合与换挡操作的半自动变速器。其技术特点包括：结构简洁（与传统自动变速箱不同）、成本较低（多用于廉价车型）、换挡逻辑依赖电脑程序等。
关于C1能否驾驶AMT变速箱车辆，需明确以下两点：
1. C1与变速箱类型无直接关联
根据《机动车申领和使用规定》，C1可驾驶的车辆类型仅与总质量、座位数、车长等参数相关，而未对变速箱类型（自动/手动/AMT等）作明确限制。因此，AMT变速箱车辆在符合C1准驾标准的情况下是可以驾驶的。
2. 部分地区可能存在特殊限制
少数地区（如部分驾校或地方交通法规）可能对AMT车辆的驾驶操作有额外要求，需根据当地具体政策判断。例如，若AMT车辆在驾驶过程中需手动干预换挡操作（如某些早期AMT车型），驾驶员需具备相应的操作能力。
AMT变速箱的适用场景包括：
- 城市拥堵路况（减少频繁手动换挡）
- 低成本自动挡车型（如合资品牌入门级车型）
- 重型卡车/商用车的自动化改进（如AMT重卡）
- 一些新能源车型（如AMT+电动机混合动力系统）
需要特别注意的是：
若车辆为AMT手动变速箱（需踩离合器），且用户仅持有C1（无需增驾），则不能驾驶该类车型。但若AMT变速箱为无离合器踏板设计，则可视为自动变速箱，C1可正常操作。
举例说明
假设某车型为长城哈弗H5 2.0T，其搭载的AMT变速箱为无离合器踏板版本（类似自动挡），则持有C1的用户可合法驾驶。但若该车在特定模式下需踩离合器，则需持有C2（增驾自动挡）或B2类。
| 准驾车型 | C1 | AMT变速箱特点 |
|---|---|---|
| 准驾车辆类型 | 小型/微型载客汽车、轻型/微型载货汽车 | 基于手动变速箱，通过电控系统自动化换挡 |
| 是否需增驾 | 无需增驾自动挡（若AMT无离合器踏板） | 部分AMT需踩离合器，需符合特定驾驶资质 |
| 常见车型 | 大众POLO AMT、五菱宏光MINI EV（AMT形式）等 | 传统手动变速箱改造（如双离合、机械式AMT） |
总结
C1的持有者可驾驶AMT变速箱车辆，前提是该车辆不带有传统手动操作需求（如离合器踏板）。若AMT变速箱设计为无需人工干预（如普通自动挡车型），则C1完全合规。但若需手动操作（如早期AMT车型），则可能需要额外资质。驾驶者在购车前应仔细确认变速箱类型及车辆参数。
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