在中国,合资汽车公司是指由中国本土汽车企业与外国汽车制造商共同投资成立、共同经营的企业,这是中国汽车产业政策下的重要组成部分。自1984年上海大众成立以来,合资模式成为中国汽车市场发展的主要推动力之一,旨在通过“市场换技术”策略促进国内汽车工业的发展。

根据主要乘用车制造商的情况,目前在中国市场运营的主流合资整车企业(指拥有乘用车生产资质且较为活跃的公司)数量超过20家。这些企业通常由国内大型汽车集团(如一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽等)与国际巨头(如大众、丰田、通用、本田、日产、现代等)合作成立。
以下表格列出了中国主要的乘用车合资企业及其合作方与代表品牌:
| 中方合作伙伴 | 外方合作伙伴 | 合资公司名称 | 创立年份 | 代表品牌/车型 |
|---|---|---|---|---|
| 上汽集团 | 大众汽车 | 上汽大众汽车有限公司 | 1984 | 大众、斯柯达 |
| 一汽集团 | 大众汽车 | 一汽-大众汽车有限公司 | 1991 | 大众、奥迪 |
| 上汽集团 | 通用汽车 | 上汽通用汽车有限公司 | 1997 | 别克、雪佛兰、凯迪拉克 |
| 广汽集团 | 本田汽车 | 广汽本田汽车有限公司 | 1998 | 本田 |
| 东风汽车 | 本田汽车 | 东风本田汽车有限公司 | 2003 | 本田 |
| 东风汽车 | 日产汽车 | 东风汽车有限公司(东风日产) | 2003 | 日产、启辰 |
| 广汽集团 | 丰田汽车 | 广汽丰田汽车有限公司 | 2004 | 丰田 |
| 一汽集团 | 丰田汽车 | 一汽丰田汽车有限公司 | 2000 | 丰田 |
| 长安汽车 | 福特汽车 | 长安福特汽车有限公司 | 2001 | 福特 |
| 北京汽车 | 现代汽车 | 北京现代汽车有限公司 | 2002 | 现代 |
| 东风汽车 | 标致雪铁龙 | 神龙汽车有限公司 | 1992 | 标致、雪铁龙 |
| 华晨汽车 | 宝马集团 | 华晨宝马汽车有限公司 | 2003 | 宝马 |
| 奇瑞汽车 | 捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 | 2012 | 捷豹、路虎 |
| 东风汽车 | 起亚汽车 | 东风悦达起亚汽车有限公司 | 2002 | 起亚 |
| 广汽集团 | 三菱汽车 | 广汽三菱汽车有限公司 | 2012 | 三菱 |
| 东南汽车 | 三菱汽车 | 东南(福建)汽车工业有限公司 | 1995 | 三菱(曾合作) |
需要注意的是,合资公司的数量是动态变化的。随着市场调整、股比政策放开(如华晨宝马已成为外方控股的合资乘用车企业)以及部分品牌退出,具体数量会有所波动。此外,除了上述乘用车公司,还存在一些专注于商用车领域的合资企业,例如四川现代、江铃福特等,但数量相对较少。
综上所述,若仅统计目前仍在市场活跃运营且具备一定规模的主流乘用车合资企业,其数量超过20家。这个数字涵盖了绝大多数在中国市场销售的外国品牌汽车的生产实体,是中国汽车工业格局中不可或缺的一部分。

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