变速箱传动比例高是指在变速箱的某个挡位下,输出轴的转速与输入轴的转速之间的比率较大。这意味着在该挡位下,发动机的转速相对较低,但能够获得更高的车速或更强的牵引力。高传动比例通常出现在较高级别的挡位中,这样可以提高燃油效率,降低发动机负荷。
传动比例的计算公式为:
\[ \text{传动比例} = \frac{\text{输入轴转速}}{\text{输出轴转速}} \]
当传动比例高时,车辆在行驶时会更省油,适合稳定的高速巡航,但在起步或加速时可能不如低传动比例的挡位灵敏。因此,变速箱设计通常会根据不同的驾驶需求在高低挡之间进行切换,以实现最佳的驾驶性能和效率。
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