根据全网专业资料及本田官方技术数据,本田GE8是第二代本田飞度(Fit)在部分市场的底盘代号,特指2007年至2013年间生产的车型。其搭载的发动机型号和马力输出因不同市场及年款而有所差异,核心动力总成为L系列i-VTEC发动机。

本田GE8最主要的发动机配置为L15A型1.5升自然吸气发动机,采用本田招牌的i-VTEC(智能可变气门正时与升程电子控制系统)技术,兼顾了低油耗与高转速下的动力输出。该发动机在不同地区调校略有不同:
| 市场/版本 | 发动机型号 | 排量 | 最大功率(马力/HP) | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 日本本土 (部分RS版本) | L15A | 1.5L | 约120匹 | 调校更偏向性能 |
| 北美、中国等大多数市场 | L15A | 1.5L | 约117匹(如美版) | 常见标定,注重均衡 |
| 欧洲等地(低功率版) | L13A | 1.3L | 约99匹 | 提供更经济的选项 |
因此,针对问题“本田GE8多少匹”,最普遍和核心的答案是:其主力1.5L车型的最大马力约为117-120匹。具体数值需根据实车所属的销售地区及具体年款确认。
扩展相关技术信息:
1. GE8的平台与特性: GE8基于本田全球小型车平台打造,继承了飞度系列的“MM理念”(Man Maximum Machine Minimum,即“乘员空间最大化,机械空间最小化”)。这使得它在紧凑的车身尺寸内提供了超越同级的车内空间,尤其是灵活多变的“魔术座椅”设计,是其核心竞争力之一。
2. 动力总成搭配: 除了上述马力数据,与这台L15A发动机相匹配的变速箱主要有:5速手动变速箱(5MT)和5速自动变速箱(5AT)。部分市场后期还引入了CVT无级变速箱。其动力输出特性典型表现为:低扭平顺省油,高转速时i-VTEC系统介入后动力响应更为活跃,具有一定的驾驶乐趣。
3. 性能与定位: 约120匹的马力驱动这台约1.1吨的小车,动力表现轻盈够用,而非强劲。GE8的核心定位是高效、实用、可靠的城市家用车。它的主要优势在于出色的空间利用率、低故障率的动力系统、优秀的燃油经济性以及灵活的操控性,在改装市场也因其潜力而备受青睐。
4. 与其他代次的区分: 初代飞度底盘代号为GD,GE8是其直接继任者。后续的第三代飞度(2013年起)底盘代号为GK,搭载了动力更强的Earth Dreams Technology(地球梦科技)发动机,如L15B型1.5L发动机,马力提升至约130匹左右。因此,在讨论马力时,明确底盘代号GE8能更精准地指向2007-2013年款的第二代飞度1.5L车型。

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