奔驰还有国产吗

奔驰在中国仍有国产车型，目前由北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）负责生产，该合资公司由戴姆勒（现梅赛德斯-奔驰集团）与北汽集团共同组建。北京奔驰是奔驰在华唯一的乘用车整车制造基地，其生产的车型属于“国产奔驰”，与纯进口的奔驰车型在产地上有明确区别。

截至当前，北京奔驰国产的车型覆盖了轿车、SUV、电动车和AMG性能车等主要细分市场，包括但不限于：奔驰C级（含C 200 L、C 260 L等长轴距版本）、奔驰E级（含E 260 L、E 300 L等长轴距版本）、奔驰A级长轴距轿车、奔驰GLA、奔驰GLB、奔驰GLC（含GLC 260 L、GLC 300 L等长轴距车型）、奔驰EQ系列（如EQE、EQA、EQB、EQC等纯电车型），以及梅赛德斯-AMG A 35 L和AMG GLC 43 4MATIC等部分AMG车型。这些国产车型的尾标通常带有“北京奔驰”或“北京”标识，且轴距往往针对中国市场进行了加长设计。

在生产布局方面，北京奔驰拥有顺义工厂、亦庄工厂（前驱车工厂、后驱车工厂）等多个厂区，并设有发动机工厂和动力电池工厂。顺义工厂是奔驰全球最先进的整车制造工厂之一，承担了EQ系列及部分高端车型的生产；亦庄工厂则负责C级、E级、GLC等主流车型的制造。此外，北京奔驰还实现了核心零部件的本土化配套，包括发动机、变速箱、车桥和动力电池等。

需要强调的是，奔驰同时仍有大量进口车型在中国销售。这些进口车型通常来自德国、美国、匈牙利等海外工厂，例如奔驰S级、迈巴赫S级、GLE、GLS、EQS（部分版本）、AMG GT、奔驰V级、凌特等，主要通过奔驰中国官方渠道引入。因此，路上看到的奔驰并非全部为国产，需要根据车尾标识和车辆铭牌上的制造厂信息进行区分。

总体而言，“奔驰还有国产吗”的答案是肯定的。奔驰不仅没有退出国产，反而在持续扩大在华本土化生产阵容，尤其在新能源领域加大了投入。根据梅赛德斯-奔驰集团的官方战略，中国是其全球最大的单一市场，北京奔驰的国产化进程仍在深化，未来会有更多新车型在中国实现本土化生产。