腾势mpv有什么不好

腾势MPV目前主要以腾势D9为代表车型，作为一款高端新能源MPV，其在市场上凭借豪华配置、新能源技术等优势获得了关注。然而，从专业评测和用户反馈来看，腾势MPV也存在一些不足之处，主要体现在以下几个方面。

价格与性价比方面：腾势D9的起售价较高，定位豪华MPV市场，相比传统竞争对手如别克GL8或丰田赛那，其购车成本和后期维护费用可能更突出。对于注重实用性的消费者而言，这可能影响其性价比评估。

品牌影响力与保值率：腾势品牌虽背靠比亚迪与梅赛德斯-奔驰的合资背景，但在豪华MPV细分市场中，其品牌认知度和历史积淀仍相对较弱。这可能导致车辆保值率不及部分传统豪华品牌车型，长期持有成本较高。

空间设计与实用性：作为MPV，腾势D9在车内空间布局上虽有优势，但部分用户反馈其第三排座椅在满员情况下空间相对局促，储物细节设计也有优化空间。此外，后备厢在满载时容积可能受限，影响长途出行便利性。

驾驶体验与操控性：腾势D9侧重于舒适性调校，但在操控精准性和悬挂反馈上可能偏软，高速过弯或复杂路况下支撑性不足。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，这或许是一个短板。

新能源技术局限性：纯电版本依赖于充电基础设施，在充电网络不完善的地区，可能存在续航焦虑和充电不便问题。插电混动版本虽缓解了里程压力，但电池亏电状态下油耗可能上升，影响经济性。

内饰与做工细节：尽管内饰用料豪华，但部分用户指出装配工艺和材质耐久性有提升空间，例如个别接缝处理或电子元件稳定性，这可能影响长期使用体验。

技术系统与软件问题：作为新车型，腾势D9的智能车机系统或驾驶辅助功能在初期版本中偶有软件漏洞或响应延迟，需要通过OTA更新逐步完善，这可能导致用户体验的不稳定性。

综上所述，腾势MPV在设计、技术和市场定位上具有创新性，但其在成本控制、品牌溢价、空间优化和技术成熟度等方面仍有改进空间。消费者在选购时需结合自身需求，权衡其优缺点。