截至2024年,中国市场上的国产跑车主要集中在“高性能轿跑”或“运动型SUV”范畴,因为真正的“纯正跑车”(如双门硬顶、中置发动机、后驱/四驱布局)在国内市场尚未完全普及,且成本较高。目前市面上价格最低的国产跑车多为搭载高性能动力系统、具备运动化调校的车型,部分车型甚至被官方称为“跑车”,但实际定位更偏向“性能轿车”。

需要特别说明的是,国内汽车工业对“跑车”的定义较为宽泛,有时包括跨界运动车型、高性能版本轿车等,因此在搜索结果中需区分“纯种跑车”与“性能轿跑”。若用户追求极致操控与纯粹驾驶乐趣,建议关注进口品牌或合资品牌;若预算有限但希望体验跑车感,则国产高性能轿跑是最佳选择。
当前国产跑车排行榜(2024年更新)
| 车型名称 | 厂商 | 指导价() | 核心亮点 |
|---|---|---|---|
| 领克03+(性能版) | 领克汽车 | 17.98万元起 | 2.0T高功率发动机、赛道级底盘调校、标配运动套件 |
| 长安UNI-V iDD | 长安汽车 | 15.99万元起 | 混动系统+轻量化车身、智能电控四驱、赛道模拟模式 |
| 吉利星瑞L 高能版 | 吉利汽车 | 13.68万元起 | 2.0T涡轮增压、可变悬架、运动化内饰设计 |
| 比亚迪海豹 2.0T 车型(非纯电) | 比亚迪 | 17.98万元起 | 前驱平台+高性能电机、赛道模式、空气动力学套件 |
| 一汽奔腾B70S | 一汽奔腾 | 11.99万元起 | 2.0T+爱信6AT、运动外观套件、悬挂强化调校 |
以上车型虽被部分媒体或经销商称为“国产跑车”,但严格意义上并非传统意义上的“纯种跑车”,其更多属于“高性能运动轿车”范畴。真正符合国际标准的“跑车”(如双门、中置发动机、全时四驱、限量生产等)目前在国内市场仍以进口为主,例如保时捷718、法拉利Portofino等,入门价普遍在30万元以上。
选购建议:
如果您追求极致操控和驾驶乐趣,建议优先考虑领克03+或长安UNI-V iDD,这两款车不仅拥有强大的动力输出,还具备丰富的赛道化配置,性价比极高。若您预算有限,可以考虑奔腾B70S,虽然动力略逊一筹,但作为入门级高性能轿车,它提供了良好的驾乘体验。
另外,随着新能源技术的发展,部分电动车也被赋予“跑车”标签,例如比亚迪海豹(部分版本配备高性能电机),其零百加速可达3秒内,且支持赛道模式,适合追求科技感与速度感的年轻用户。
需要注意的是,“国产跑车”的概念容易误导消费者。从专业角度出发,真正的“跑车”应满足以下条件:
- 双门硬顶结构
- 中置或前置后驱布局
- 搭载高性能发动机或电动机
- 采用轻量化材料及空气动力学设计
- 具备赛道化调校能力
目前国产车企尚未完全满足上述全部条件,因此多数所谓“跑车”实为“高性能轿车”。
未来趋势:
随着中国自主品牌在性能车领域的持续投入,预计未来三年内将出现更多符合国际标准的国产纯种跑车,如红旗HS7 PHEV性能版、长城坦克500 Hi4-T等车型或将推出更具竞速基因的版本。同时,随着新能源技术的成熟,纯电动跑车也将成为主流选择,如小鹏G9 GT版、蔚来ET5 Turbo等均有望在2025年前后推出更具竞争力的产品。

查看详情

查看详情