丰田的自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control,简称ACC)是车辆配备的智能驾驶辅助系统之一,可帮助驾驶员在高速或长距离行驶时保持预设车速和车距。以下是使用方法及相关内容的详细说明:
系统功能概述
丰田自适应巡航系统主要具备以下功能:
功能 | 描述 |
---|---|
自动跟车 | 通过雷达或摄像头探测前车速度,自动调整车速保持安全距离 |
定速巡航 | 松开油门后保持设定车速 |
车距调节 | 支持设定不同车距等级(如短/中/长距离) |
自动刹车 | 在紧急情况下自动采取制动措施 |
车道保持辅助 | 部分车型可联动车道保持功能 |
操作步骤
1. 启动系统:确保车辆处于停车状态,按下中控台或方向盘上的ACC按钮,系统会进行传感器自检,预设车速后可激活。
2. 设定车速:踩下刹车踏板后,通过旋钮或触摸屏设定目标速度(通常范围为30-110km/h)。部分车型支持语音控制。
3. 调整车距:在激活状态下,通过方向盘右侧的拨杆选择不同车距等级(如L1-L3,L1为短距,L3为长距)。
4. 自动跟车:松开油门后,系统会根据前车速度自动调整车速。若前车减速,系统将逐步降低车速以保持安全距离。
5. 取消控制:轻踩刹车踏板或手动按压ACC按钮即可退出系统,恢复正常驾驶模式。
系统使用限制
1. 适用场景:仅适用于高速公路、城市快速路等交通繁忙区域,并需保持车道居中。
2. 传感器要求:需确保雷达(通常位于前保险杠)和摄像头(一般位于挡风玻璃)未被遮挡。
3. 限速环境:系统无法识别道路限速标志,需驾驶员手动调整。
4. 系统失效:遇到恶劣天气(如暴雨、浓雾)、弯道或施工路段时,应立即关闭系统。
系统联动功能
丰田自适应巡航可与以下系统协同工作:
联动系统 | 协同作用 |
---|---|
预碰撞安全系统(PCS) | 当检测到前方障碍物时,自动刹车与ACC联动,提升安全性 |
车道保持辅助(LTA) | 保持车道居中行驶,减少误操作 |
自动泊车系统 | 在停车场景中辅助减速和刹车 |
注意事项
1. 系统无法完全替代驾驶员,需时刻保持注意力,必要时手动接管。
2. 跟车时若遇到交通瓶颈,可短按刹车踏板强制减速,系统会保持最低车速直到松开刹车。
3. 取消系统后,需重新踩下刹车踏板才能恢复ACC功能。
4. 某些车型需启动LCM(车道保持辅助系统)模块后才能激活ACC。
常见车型配置差异
不同丰田车型的ACC功能可能略有差异,以下为典型配置举例:
车型 | ACC功能级别 | 支持车距等级 | 是否支持自动刹车 |
---|---|---|---|
雷克萨斯ES | 全速域ACC | 3级(50/60/70m) | 支持 |
丰田凯美瑞 | 高速ACC | 2级(50/70m) | 支持 |
丰田RAV4 | 定速巡航(LTA搭配) | 2级 | 不支持自动刹车 |
丰田皇冠 | 全速域ACC | 3级 | 支持 |
丰田普锐斯 | 低速ACC(20-110km/h) | 2级 | 仅限低速场景 |
系统维护建议
1. 定期清洁雷达和摄像头,避免因污垢影响探测精度。
2. 在系统提示异常时(如“ACC准备就绪”变为“请保持车道”),及时检查传感器状态并重启系统。
3. 通过丰田官方APP(如Toyota Connected)可进行部分参数的远程设置与更新。
4. 遵守当地交通法规,避免在禁止使用ACC的路段操作。
技术原理
丰田ACC系统通过毫米波雷达和前置摄像头实时监测前方交通环境,利用ECU(电子控制单元)计算与目标车的距离和相对速度。当检测到前车速度变化时,系统通过电动油门和制动执行器主动调整车速,并结合GPS数据优化跟车逻辑。
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