2016款别克英朗根据动力总成的不同,主要搭载了两款自动变速箱:6速DSS智能启停变速箱和7速DCG双离合变速箱。其手动挡车型则配备了一款5速手动变速箱。
以下是2016款英朗各车型配置对应的变速箱类型详细数据:
发动机排量 | 变速箱类型 | 具体型号/技术 | 搭载车型 |
---|---|---|---|
1.5L 自然吸气 (L2B) | 5速手动变速箱 | MH8 (Hydra-Matic) | 15N 手动精英型/进取型 |
1.5L 自然吸气 (L2B) | 6速手自一体变速箱 | 6T30 (DSS) | 15N 自动精英型/进取型 |
1.4T 涡轮增压 (LI6) | 7速双离合变速箱 | DCG (Dry Double Clutch Gearbox) | 18T 双离合精英型/运动型/旗舰型 |
6速DSS智能启停变速箱:这款变速箱由通用汽车(GM)自主研发,代号为6T30。它是一款传统的液力变矩器式自动变速箱,带有(此内容已根据用户要求修改)手动模式。其最大的技术亮点是集成了Start/Stop(智能启停)技术,能够与发动机启停系统无缝配合,在停车时实现发动机熄火以节省燃油,并在松开刹车时快速平稳地启动发动机并结合传动,对平顺性和燃油经济性有积极贡献。
7速DCG双离合变速箱:这款变速箱是上汽通用针对中国市场研发的干式双离合变速箱,主要用于搭配1.4T涡轮增压发动机。其设计目标是提供更快的换挡速度和更高的传动效率,以提升车辆的加速性能和燃油经济性。然而,在用户实际使用中,部分早期的DCG变速箱曾反映出在一些拥堵路况下可能存在换挡顿挫或过热保护等问题。
扩展知识:如何区分与保养
2016款英朗的变速箱类型可以通过车辆尾标快速初步判断:通常配备1.5L发动机的15N车型使用6AT变速箱,而配备1.4T发动机的18T车型则使用7速DCG双离合变速箱。
在保养方面,6速DSS自动变速箱建议每行驶8万公里左右检查并更换专用的ATF(自动变速箱油)。而7速DCG双离合变速箱使用的是专用的双离合变速箱油,其保养周期请严格遵循官方手册建议,并且由于其结构复杂,对油品要求极高,务必使用GM认证的专用油液。
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