车身结构:
1. 发动机舱:位于车辆前部,容纳发动机、变速箱等核心部件。
2. 前保险杠:前部防护装置,通常集成防撞梁和进气格栅。
3. 进气格栅:中网部分,用于发动机散热和空气动力学设计。
4. 前大灯组:包括远/近光灯、日间行车灯、转向灯,部分车型配备自适应大灯。
5. 翼子板:覆盖前轮上方的弧形钣金件,与发动机舱衔接。
6. A柱/B柱/C柱:分别对应前、中、后部车顶支撑柱,影响视野和车身刚性。
7. 车顶行李架:车顶纵梁延伸的承载结构,常见于越野型SUV。
底盘系统:
1. 前悬架:麦弗逊式或多连杆式独立悬架,承担转向和减震功能。
2. 后悬架:扭力梁或多连杆结构,影响后排舒适性和越野通过性。
3. 传动轴:四驱车型特有部件,将动力传递至后轴。
4. 分动箱:四驱系统核心,实现两驱/四驱模式切换。
5. 差速锁:硬派SUV配备,用于极端越野时的轮间限滑。
内饰部分:
1. 中控台:集成信息娱乐系统、空调控制区的T型区域。
2. 换挡机构:传统挡杆、旋钮式或电子按键式设计。
3. 第二排座椅:多数支持4/6比例放倒,部分车型具备前后滑动功能。
4. 后备厢遮物帘:可伸缩式隔板,保护隐私并减少物品滑动。
特殊配置:
全景天窗:双模式开启的玻璃车顶,提升采光效果。
电动尾门:脚部感应或按键控制的行李箱门。
陡坡缓降:越野辅助功能,自动控制下坡车速。
车身参数指标包括接近角(前悬与地面夹角)、离去角(后悬与地面夹角)和纵向通过角(底盘最低点夹角),这些数据直接影响越野性能。承载式车身与独立大梁的非承载式车身是SUV两大结构形式,后者多见于专业越野车型。
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