2017欧蓝德是什么变速箱

2017款三菱欧蓝德（Outlander）根据不同市场和动力配置，搭载了两种主要变速箱类型：

1. CVT无级变速箱

主力车型采用Jatco（捷特科）提供的CVT变速箱（型号JF017E），广泛应用于2.0L和2.4L自然吸气发动机版本。CVT通过钢带传动实现无级变速，强调平顺性和燃油经济性，但高负荷下可能因保护机制出现模拟换挡的“阶梯感”。该变速箱支持模拟6速手动模式，部分车型配备换挡拨片。

2. 6速手自一体变速箱（仅限插混版）

插电混动车型（PHEV版本）搭载爱信AW6AT变速箱，与双电机组成的混动系统配合。AT变速箱的机械结构更适合混动系统的高扭矩需求，同时保留传统换挡节奏，可靠性较强。

技术细节延伸：

CVT变速箱使用推力钢带传动，相比链条式CVT更注重轻量化，但长期大扭矩负载可能影响耐用性。

混动版的6AT集成三菱S-AWC四驱系统，通过变速箱后端的P2电机实现扭矩分配，复杂工况下稳定性优于CVT版本。

第三代欧蓝德的CVT优化了液力变扭器锁止范围，80km/h以上即可锁止，减少动力损耗，但低温环境下冷保护机制明显。

维护注意事项：

CVT变速箱需每4-6万公里更换专用油（如三菱DIAMOND CVTF-J4），劣质油易导致钢带打滑。

6AT变速箱换油周期可延长至8万公里，但需定期检查阀体电磁阀状态。

2017款欧蓝德变速箱选择体现了三菱对家用舒适性与混动性能的差异化定位，CVT版本适合城市通勤，AT混动版则侧重复杂路况适应性。