大众汽车电池和电机的功率参数因车型和配置不同而存在较大差异,以下为详细分类及技术解析:
1. 纯电动车型(ID.系列)
电池容量:
ID.3/ID.4标准续航版电池容量为52.8kWh(净容量),长续航版提升至77kWh(CLTC续航最高达620km),采用宁德时代NCM811三元锂电芯,系统能量密度约175Wh/kg。
ID.6车型电池包扩展至84.8kWh(MEB平台最大容量),支持100kW直流快充(30%-80%电量需30分钟)。
电机功率:
*后驱单电机版*:
入门级ID.3搭载125kW(170马力)永磁同步电机;
ID.4/ID.6后驱版电机峰值功率150kW(204马力),扭矩310N·m。
*四驱双电机版*:
前异步电机(80kW)+后永磁电机(150kW),综合功率230kW(313马力),如ID.4 GTX车型。
2. 插电混动车型(GTE系列)
途观L PHEV:
1.4T发动机(110kW)+电动机(85kW),系统综合功率155kW,电池组容量13kWh(WLTP纯电续航50km)。
迈腾GTE:
电动机峰值功率85kW,采用宁德时代三元锂电池,支持7.2kW交流慢充。
技术扩展:
MEB平台电机采用发卡式扁线绕组技术,效率提升97%,配合减速器实现0.2秒级扭矩响应。
电池管理系统(BMS)支持智能预加热(-30℃环境)和液冷温控,确保20万公里电池容量保持率≥70%。
注意事项:
2023年后部分国产ID.系列换装APP310电机(后驱150kW),相较于进口版减重10%,成本降低15%。未来SSP平台将搭载大众新一代单元化电驱系统,功率密度再提升30%。
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