大众朗逸的气压灯,即轮胎压力监测系统(TPMS)警示灯,点亮表示系统检测到轮胎压力可能存在问题。正确消除此灯的关键在于确保所有轮胎压力均已调整至标准值后,对系统进行复位。

核心步骤:轮胎压力检查与系统复位
首先,您必须确保所有轮胎(包括备胎,如果您的车辆配备的是监测备胎的TPMS系统)的冷胎气压都已调整至大众朗逸制造商推荐的标准值。这个标准值通常可以在以下位置找到:
在确认胎压无误后,方可进行系统复位操作。以下是大众朗逸最常见的两种复位方法:
方法一:通过中控屏幕进行复位(适用于近年款车型)
方法二:通过物理按键进行复位(适用于较老款车型)
如果以上方法均无法消除警报灯,可能意味着存在以下问题:
建议此时使用胎压表再次精确测量所有轮胎压力,或前往专业的维修店进行检测。
扩展知识:大众朗逸TPMS系统的工作原理
大众朗逸主要采用间接式胎压监测系统。它并非通过安装在轮胎内的传感器直接测量压力,而是利用ABS防抱死系统的轮速传感器来监测四个车轮的转速。当某个轮胎胎压不足时,其滚动半径会变小,转速则会相应变快。系统通过比较各车轮的转速差,来判断是否有轮胎失压并触发警报。这正是为什么在胎压复位前必须将所有轮胎压力调整准确的原因——系统需要学习并存储当前正常状态下的车轮转速基准值。
以下表格列出了大众朗逸常见的标准胎压参考值(单位:Bar),但请务必以您车辆上的标签为准:
| 载荷情况 | 前轮胎压 (Bar) | 后轮胎压 (Bar) |
|---|---|---|
| 半载(1-3人) | 2.2 - 2.4 | 2.2 - 2.4 |
| 满载(4-5人及行李) | 2.4 - 2.6 | 2.6 - 2.8 |
温馨提示:
请务必在轮胎处于冷态时(即车辆停放至少三小时或行驶不超过2公里)检查并调整胎压,以获得最准确的读数。复位操作完成后,建议以正常速度行驶一段距离,以便TPMS系统完成自学习和校准。

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