截至2023年12月，大众旗下主要MPV车型中，柴油版已基本停售或不再规划。
大众集团自2020年起逐步减少柴油车型的生产，尤其在欧洲市场，这一战略与全球环保法规收紧及新能源转型趋势密切相关。其MPV系列中，曾搭载柴油发动机的车型主要有：
| 车型 | 柴油版上市时间 | 是否停产 | 动力选项 | 市场背景 |
|---|---|---|---|---|
| Passat B9（国产版） | 2020年10月 | 已停产 | 1.4T/1.8T汽油/2.0T柴油 | 2021年后逐步退出市场 |
| Sharan（斯柯达Kodiaq R） | 2017年12月 | 部分市场仍在售 | 2.0T柴油 | 德国、欧洲市场仍支持，但中国已停售 |
| Caddy（部分海外市场） | 2019年11月 | 部分市场已停产 | 1.6L/2.0T柴油 | 因排放政策调整导致销量下滑 |
目前，大众在中国市场推广的MPV车型（如全新一代Passat MPV）均采用汽油或新能源动力系统，柴油版在2022年后已全面停售。此外，由于欧盟自2025年起将全面禁止销售新燃油车（含柴油），大众可能进一步加速柴油车型的退出。
替代方案方面，大众正在通过以下方式弥补柴油车的市场空缺：
综上，大众MPV柴油版在国内市场已无新车型规划，且主流柴油MPV（如Sharan）正逐步减少产能。消费者若关注柴油动力，可考虑转向其他品牌如奔驰V级、丰田Alphard等仍在提供柴油选项的MPV。
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